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Cores
Pela segunda vez em três anos, Bruno Junqueira conseguiu a classificação para as 500 Milhas de Indianápolis mas não participará da prova. Na edição de 2011, o brasileiro irá ceder seu carro a Ryan Hunter-Reay depois de um acordo comercial entre as equipes Andretti e Foyt.
Como na Indy 500 é o carro que se classifica e não o piloto, quem não conseguiu uma vaga no grid de largada ainda pode disputar a corrida e é isso que fará Hunter-Reay, que ficou com a 34ª colocação no Bump Day.
O norte-americano já havia corrido pela Foyt em 2009, substituindo o lesionado Vitor Meira no fim da temporada, e voltará à equipe em Indianápolis.
“Somos rivais há algum tempo na Fórmula Indy, mas ainda temos uma boa relação e, quando alguém está nessa situação, não há como virar as costas, pelo menos eu não consigo. É uma pena pelo Bruno, mas ele entendeu e aprecio isso”, disse A.J. Foyt.
Bruno esteve na mesma situação em 2009, na Conquest, quando conseguiu a classificação e teve de dar a vaga ao companheiro Alex Tagliani, que levava patrocinadores para a equipe.
Fonte: Terra
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Existe a violência real e o medo de se andar pelas ruas com o carro. A primeira se constata com os índices apresentados pelos órgãos responsáveis pela segurança, a segunda, pela quantidade de carros que são blindados. Em 2010 houve o recorde de blindagem de veículos, segundo a Associação Brasileira de Blindagem – Abrablin. O medo levou o brasileiro a blindar 7.332 veículos no ano passado, o que representa um aumento de 5,86% em comparação com 2009, quando 6.926 veículos foram blindados.
“A pesquisa revela que a sensação de insegurança, juntamente com o aumento da criminalidade, foi o grande motivador do cidadão na busca pela proteção blindada. O levantamento mostra também que esse tipo de proteção vem se descentralizando do eixo Rio-São Paulo, consequência do aumento da violência em outras capitais do país. Tal fato, somado à melhora na economia, resultou no número recorde de blindagens”, explicou Christian Conde, presidente da Abrablin.
A blindagem mais praticada no Brasil é a que suporta até tiros de pistolas 9 mm e revólveres 44 Magnum. Esse tipo de blindagem é classificado como nível III-A. Christian diz que “essa é a proteção mais adequada à realidade enfrentada nos grandes centros, pois garante proteção contra as maiores ameaças de armas curtas de fogo (revólveres, pistolas e submetralhadoras) existentes nas mãos da criminalidade”.
No ranking dos estados com maior incidência de blindagem, São Paulo segue na liderança, com 66%. Rio de Janeiro veio em segundo lugar, com 20%, seguido por Pernambuco e Paraná, com 3% e 2%.
A maioria (65%) das pessoas que blindam carro é homem.
Entre os carros mais blindados, o Corolla é o modelo mais blindado desde 2004. O Santa Fé, o Freelander e o Hillux SW4 também figuram entre os mais blindados. O custo médio para se blindar um veículo em 2010 foi de R$ 47.900,00
Fonte: UOL
